Introductie
Het is een veel besproken onderwerp. Welke banden kies ik om onder mijn bus te zetten? Het antwoord op deze vraag is echter niet zo makkelijk. Iedereen reist op z’n eigen manier, en hierdoor heeft iedereen andere wensen en noden. Het is logisch dat je geen all-terrain band nodig hebt als je enkel in de zomer op pad gaat met je camper en alleen maar op campings verblijft.
Dit artikel is niet bedoeld voor mensen die opzoek zijn naar een nieuw setje zomerbanden onder de camper. Maar voor diegene die opzoek zijn naar een band die hun wat meer kan helpen in moelijker terrein, dank aan nat gras, modder, los zand,….
Michelin Agilis Crossclimate
85% road / 15% offroad
Deze band is verkrijgbaar in alle standaard bestelwagen-maten heeft uitstekende grip op nat en glad wegdek. Ook weet deze band zich goed te gedragen in het natte gras. Een beetje modder af en toe kan deze band zeker hebben. Het is de beste standaard ‘all-season’ band en is perfect voor mensen die af en toe het asfalt verlaten, maar waarbij rolgeluid en verbruik op het asfalt belangrijk zijn.
Omdat deze band beschikbaar is in alle bestelwagen-maten met de juiste snelheids-en laad index ben je er ook zeker van dat deze voor jouw bestelwagen ook beschikbaar is.
| Voordelen | Nadelen |
| relatief zuinig | minst ruwe band profiel |
| uitstekend gedrag op de weg | vrij duur in aankoop |
| beschikbaar in alle bestelwagen-maten | geen echte all-terrain band |
| beschikbaar ùet juiste laad- en snelheidsindex | |
| geen of weinig extra geluid |
General Grabber AT3
75% road / 25% offroad
Deze band is de enige All-terrain band die beschikbaar is is standaard bestelwagenmaat met de juiste laad- en snelheidsindex. Hierdoor raad ik deze band snel aan bij anderen. Debie heeft deze banden ook !
De band is niet zo agressief als de veel gekozen BF goodrich KO2 maar is vele male beter in moeilijker terrein dan een standaard weg-band. Door het ruwe profiel is deze band wel wat luider dan een standaard band.
| Voordelen | Nadelen |
| perfecte middenmaat | naargelang de bandenmaat duur |
| beschikbaar in standaard mercedes sprinter (en andere) banden maat | beetje extra geluid |
| beschikbaar met juiste laad- en snelheidsindex | beetje extra verbruik t.o.v. gewone band |
| beter verbruik op het asfalt dan de BF goodrich KO2 |
BF-Goodrich KO2
50% road / 50% offroad
Vele kiezen voor deze band. Hij heeft verruit het agressiefste patroon en is ook in ‘LT’ versies beschikbaar die voldoen aan de laad- en snelheidsindex nodig voor bestelwagens.
Wat wel belangrijk is is om te weten dat lang niet alle maten deze juiste laad- en snelheidsindex heeft. de kans is groot dat je voor de juiste laad- en sneheidsindex te kunnen behalen je een grotere band dan standaard gaat moeten kiezen. Dit heeft gevolgen met betrekking tot snelheidsmeter, extra stress op de aandrijflijn,….
| Voordelen | Nadelen |
| beste verhouding on/offroad | bandenmaat die past vinden met juiste snelheids- en laadindex kan moeilijk zijn. |
| populairste band met grootste ‘offroad’ looks. | merkbaar luider dan een normale wegband |
| witte letters mogelijk in sommige bandenmaten | slijtage met veel snelwegkilometers ligt hoog |
| verbruik is merkbaar meer dan bij een wegband |
De wetgeving
Zomaar andere banden op je zelfbouwcamper leggen mag helaas niet. De regels zijn zoals bij alles wel wat verschillend voor belgië en Nederland. vandaar even een onderscheid:
België
In belgië zijn de regels helaas wat stranger als in nederland. In België mag een kampeervoertuig (categorie M1) maximaal – 2 % tot + 1 afwijken van de originele maat (of andere maat goedgekeurd door de fabrikant) daarbovenop moet de laad- en snelheidsindex minimaal zijn wat de originele maat heeft. er is een handige tool om te controleren of je nieuwe maat legaal is op de website van Goca.
Voor lichte vrachtwagens (categorie N1) geld de omtrek regel niet. Wel moet nog steeds de laad- en snelheidsindex minimaal zijn wat de originele maat heeft.
Nederland
Helaas ben ik niet zo bekend met de nederlandse wetgeving. dus indien hier fouten staan mag je dit zeker altijd laten weten!
In Nederland moet je enkel voldoen aan de minimale laad- en snelheidsindex. er zijn voor zover ik weet geen regels in verband met omtrek-afwijkingen.
Overzicht
Hieronder een handig overzicht van alle mogelijke maten in de 3 soorten banden die hierboven besproken worden.
| Michelin Agilis Crossclimate | General Grabber AT3 | BF-Goodrich KO2 | |
|---|---|---|---|
| Mercedes Sprinter 2006–2018 Volkswagen Crafter 2006-2017 235/65r16 115R |
235/65R16 121/119R³ 225/75R16 115/112R³ |
235/65 R16 121/119R 225/75 R16 115/112S |
LT245/75R16 120/116S¹ LT225/75R16 115/112S |
| Mercedes Sprinter 2019+ 235/65r16 115R |
235/65R16 121/119R³ 225/75R16 115/112R³ |
235/65 R16 121/119R 225/75 R16 115/112S |
LT245/75R16 120/116S² LT225/75R16 115/112S |
| Volkswagen Crafter 2018+ Man TGE 205/75R16 113/111R 235/65R16 115/113R |
205/75 R16 113/111R 235/65R16 121/119R³ 225/75R16 115/112R³ |
235/65 R16 121/119R 225/75 R16 115/112S |
LT225/75R16 115/112S LT245/70R16 113/110S |
| Fiat Ducato 2006+ Citroën Boxer 2006+ Peugeot Boxer 2006+ Opel Movano 2021+ LT215/75R16 112R |
215/75 R16 116/114R 225/75R16 115/112R³ |
225/75 R16 115/112S | LT225/75R16 115/112S |
| Ford Transit 2000-2013 205/75R16 110R |
205/75 R16 113/111R 195/75R16 107/105R 205/75R16 113/111R |
225/75 R16 115/112S | LT225/75R16 115/112S |
| Ford Transit 2013+ 235/65 R16 113/115 R |
235/65R16 121/119R³ 225/75R16 115/112R³ |
235/65 R16 121/119R 225/75 R16 115/112S |
LT225/75R16 115/112S LT255/70R16 120S |
| Renault Master Opel Movano 1997–2010 225/65R16 112R |
225/65 R16 112/110R 225/75R16 115/112R³ |
225/75 R16 115/112S | LT225/75R16 115/112S |
| Renault Master 2010+ Opel Movano 2010-2021 225/65R16 112R |
225/65 R16 112/110R 225/75R16 115/112R³ |
225/75 R16 115/112S | LT225/75R16 115/112S |
